投资46亿元、年产500万匹马力的我国最大船用低速柴油机生产基地建设，获得突破性进展。“10月下线的首台船用柴油机将运往巴西！”7月24日，坐落合肥经开区的熔安船舶工业园，繁忙有序，最核心部件――重达102吨的曲轴已于日前自西班牙运抵合肥。
“合肥居然能在我们自家的地盘上把熔安抢走！”7月13日，在合肥与南通经验交流会上，南通市负责人表达了对合肥的招商力度与发展环境的由衷钦佩。为突破合肥长期以来缺乏重型装备制造项目的困境，快速引进和上马由南通熔盛投资集团投资的“熔安船舶”项目，招商人员频繁往返北京、上海、香港、江苏等地，项目领导小组在21天内快速办妥32份省市批文。作为项目所在地的合肥经开区，还安排专人进驻企业进行全程24小时服务。2007年8月，占地约900亩，总投资约46亿元的“合肥熔安动力”迅速挂牌，这也是国家发改委近四年来批准的首个新建船用柴油机项目。目前，一期工程进展顺利，二期项目将在2011年6月建成投产，整个园区配套项目达到设计生产规模后，年产值约100亿元。
...江苏省无锡市“市长质量奖”桂冠的首届得主———一汽解放无锡柴油机厂（以下简称锡柴）近日再创佳绩：截至6月底，锡柴以产销量突破17.2万台的优异成绩，其产量和销量分别同比增长11%和13.5%。2009年上半年，锡柴产销量逐月递增，多次刷新纪录，创出历史新水平。
据了解，2009年1~6月，锡柴在市场销售、产品开发、质量改进、产能提升、管理创新、党建工作、战略研究以及重点项目推进和企业文化建设等各方面都有了新的起色。在1季度市场逐月回升，迎来销售的黄金(209,-0.91,-0.44%)季节后，1季度柴油机产销就达到了7万台，实现了开门红。2季度，锡柴又围绕6大重点开展工作，即：把握市场脉搏，强化市场开拓；做强改装业务，提高市场分额；推进技术进步，加速技术优化；满足市场需求，确保优质高产；结合主题活动，提升企业管理；突出扩销降本，保障企业效益，从而有效推进了各项工作，使2季度取得了更好的业绩，跃上了新的高度。
...随着中国经济的触底反弹市场逐渐复苏，中国重卡市场不再是一池静水，一时之间业内的大事要事频出，先有陕汽康明斯国IV产品上市，后有中国重汽与曼的合作。细看这些事件不能发现所有的这些事件都剑指国IV，随着国家对排放标准的要求越来越严格，对国IV重卡的研发已经成为了各大企业迫在眉睫的事情，而其中国IV发动机的研发更是重中之重，于是陕汽选择了与康明斯合作，而中国重汽选择了曼。
不过，在这些合作的背后都逃脱不了“以市场换技术;模式，在人们为引进这些技术庆幸的时候是否也会有疑问：我们自主研发的国IV发动机在哪里?2009年7月6日潍柴动力股份有限公司对外宣布，其升级版潍柴蓝擎国IV发动机正式上市。
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柴油发电机组是在汽轮发电机组工作段失电后向保安段供电的重要设备，主要供汽轮机顶轴油泵、交流润滑油泵、发电机空氢侧密封油泵、小机抗燃油泵、润滑油泵、吸送风机油站、磨煤机油站、空预器辅助电机等设备，对于防止汽轮机大轴弯曲、轴瓦烧损等重大设备事故具有非同寻常的意义。其工作性质决定了该设备“养兵千日，用兵一时”的特点。因而必须具有很高的可靠性。
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一、发电机组的固定安装需采用混凝土基础,地基深度及范围由机组重量及外形尺寸确定,一般250ｋＷ机组的地基深度约350ｍｍ,如不固定安装,应在底盘下采用减振效果良好的减震垫以防振动过大。
二、发电机组除满足自身噪音指标(1ｍ处检测指标)外,还应考虑其噪音对环境的影响,一般需加装消音器装置以降低噪音污染。
三、机房内要做好通风散热,还要保证最低温度在0℃以上,特别在寒冷的冬季应做好燃油、润滑油、冷却水的防冻保暖措施。
四、机组的保养主要是柴油机的保养,按柴油机说明书的要求定期维护保养。机组起动成功后,应密切注意机油压力,待机油压力达到0 5ｂａｒ时,方可逐步加速,待柴油机的出水温度高于70℃、机油温度高于45℃、机油压力高于2 5ｂａｒ时,才可进入全负荷运转。机组正常工作时,水温不得大于90℃,油温不得大于95℃,机油压力应在2 5～4ｂａｒ范围内。
...柴油发电机启动前的准备及检查柴油发电机操作规程
柴油发电机在未做好启动前的检查及启动准备工作以前不准启动，运行方式选择开关应在“OFF”位。
柴油发电机启动或投入运行方式选择开关前，应检查蓄电池充电电源、控制、信号系统电源、冷却水温控制、空气系统、燃油系统、润滑油系统投入正常。
合上蓄电池充电电源，检查充电源红灯亮且蓄电池电压为（24V -30V）左右，蓄电池组的容量应满足机组连续起动9次的用电量。
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简而言之，就是柴油发电机驱动发电机运转。 在汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。 将无刷同步交流发电机与柴油发电机曲轴同轴安装，就可以利用柴油发电机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油发电机和发电机控制、保护器件和回路。
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柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成，柴油机作动力带动发电机发电。
先说柴油机的基本结构：它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机，下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理：柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程：进气行程、压缩行程、燃烧和作功（膨胀）行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时，喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧，形成的高压推动活塞向下作功，推动曲轴旋转，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移动，排气门打开排气，完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后，柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。
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柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种小型独立的发电设备，以内燃机作动力，驱动同步交流发
电机而发电。
现代柴油发电机组由柴油机，三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及
公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱
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