柴油发电机组

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　　1 .气门异响气门间隙过大时,摇臂对气门杆端的敲击加重,因而发出清脆的敲击异响。热机后的气门间隙会变小,所以敲击异响小一些。气门间隙过小时,会发出"嚓、嚓、嚓"的声音，且随发动机转速升高响声也随之加大,而且热机时更为明显,严重时可使排气门烧损。

发电机组带负荷后电流不稳定原因分析   http://www.thgen.com

有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定，但电流不稳定，其问题在哪里？
答：问题在于客户的负荷不稳定，而发电机质量绝对没问题。
 

 一台柴油发动机在作业过程中，突然机油报警红灯闪亮，同时发动机发出异响，停机检查知，发动机油底壳中机油高度在标准范围内，各油管连接正常，也没有发现其他异常情况，因而仍用该机继续作业，但动转没多久，发动机突然熄火，再也不能启动了。   　　拆下油底壳后才发现，连杆轴颈部位烧蚀严重，曲轴轴瓦烧熔，即出现了一起典型的抱轴烧瓦事故。经会诊分析认为，这起事故是由于在修理发动机

1、使用不当的危害(1)曲轴箱内废气循环不畅或不循环曲轴箱内的废气循环不畅或不循环，是造成柴油机燃烧室积炭、曲轴箱油泥沉积、零件表面漆膜附着，以及活塞环黏环、机油上窜和腐蚀磨损的重要因素。柴油机工作时，曲轴箱通风不畅，在进气行程时，将引起燃烧室负压过大(远远低于曲轴箱内的压力)，而使大量的润滑油窜入燃烧室，生成大量的炭面聚积在燃烧室内及活塞环等区域。同时，大量温度过高的废气聚积在曲轴箱内，还会造成

柴油紧缺对发电机组的影响http://www.thgen.com近年来，我国柴油供应一直很紧张，不少加油站都是限量供应，有些加油站还挂出“无货”的牌子。人们不禁要问，中国为什么缺柴油呢？柴油发电机组紧缺对发电机组有什么影响？专家学者对此的分析也多种多样，《现代司机报》记者通过调查、分析，对这一问题进行了解析。调查背景　　自改革开放以来，缺柴油的呼声一浪高过一浪，专家、学者、

兆航发电机组网报道　　柴油机从来没有真正在乘用车上流行过。70年代后期，由于欧佩克的石油禁运，柴油机乘用车的销量的确出现过激增（美国卖出了50多万台），但这也是仅有的一次。 虽然柴油机效率较高，但下面八个问题限制了柴油机的普及： 　　1.由于柴油机具有更高的压缩比（典型柴油机的压缩比为20:1，而典型汽油机的压缩比为8:1），所以一般柴油机要比同等汽油机更重一些。 　　2.通常柴油机的价格昂贵。