1. 控制系统说明及排除故障
根据机种的不同，发电机组配有不同标准的控制系统。它们包括1000系列，匙启动系统，2000系列，自动启动系统，4000系列，高级自动起动系统及4000E系列增强型高级自动起动系统。目前总站引进使用的全部都是2000系列的控制系统。当发电机作自动备用电源时，就需要一个负载转换开关，这个开关在市电失效时把负载转到一台正在运转的发电机上，等市电回复，再把负载接回市电。为了能这样做，就要用一个专用的TC系列或TI系列负载转换屏及一个TX系列的负载转换面板。在2000，4000，或4000E加上X100附件的话就称之为2100，4100，或4100E系列面板。
2. 附预防性维护周期表
A每8小时或每天 E每4950小时
B每450小时或6个月 F每6750至7500
C每900小时或12个月 G一年一次
D每3600小时或24个月
| A | B | C | D | E | F | G | 操作 |
| ● ● ● ● ● | ● ● ● ● | ● ● | ● | ● | ● ● ● | ● ● | 检查冷却水溶量 检查中间冷却器和水箱是否有渣渍 更换致冷液 更换致冷液罐（3） 检查驱动皮带的状况 清除油预过滤器中的水（1） 更换油滤及油滤罐 检查喷油咀 检查调速器或做必要的调整（2） 检查油槽中的润滑油量 检查润滑油压表（1） 更换润滑油 更换润滑油滤罐 检查气门间隙或作必要的调整（2） 清洁涡轮增压器叶片及涡轮增压器气缸（2） 检查交直流发电机，起动马达 检查自动调温器（2） 检查电器系统（2） |
（1）如果有的话
（2）由受过正规训练的人来操作
（3）如果致冷液系统已清洁过
（4）系统要彻底清洗并换一个新罐
3. 故障诊断列表
| 问题 | 可能原因 | |
| 由用户检查项目 | 由工作人员检查项目 | |
| 起动马达带发动机太慢 | 1，2，3，4 | |
| 发动机无法起动 | 5，6，7，8，9，10，12，13，14，15，17 | 34，35，36，37，38，42，43，44 |
| 发动机起动困难 | 5，7，8，9，10，11，12，13，14，15，16，17，19 | 34，36，37，38，40，42，43，44 |
| 动力不够 | 8，9，10，11，12，13，16，17，18，19，20，21 | 34，36，37，38，39，42，43，44，61，63，64 |
| 点火不良 | 8，9，10，12，13，15，20，22 | 34，36，37，38，39，40，41，43 |
| 高油耗 | 11，13，15，17，18，19，21，22 | 34，36，37，38，39，40，42，43，44，63 |
| 排蓝烟或白烟 | 4，15，21，23 | 36，37，38，39，42，44，45，52，58，62 |
| 排黑烟 | 11，13，15，17，19，21，22 | 34，36，37，38，39，40，42，43，44，61，63 |
| 润滑油压力过低 | 4，24，25，26 | 46，47，48，50，51，59 |
| 发动机爆声 | 9，13，15，17，20，22，23 | 36，37，40，42，44，46，52，53，60 |
| 发动机运行不稳定 | 7，8，9，10，11，12，13，15，16，18，20，22，23 | 34，38，40，41，44，52，60 |
| 颤振 | 13，18，20，27，28 | 34，38，39，40，41，44，52，54 |
| 润滑油压力太高 | 4，25 | 49 |
| 发动机温度太高 | 11，13，15，19，27，29，30，32，65 | 34，36，37，39，52，55，56，57，64 |
| 发动机曲轴箱压力 | 31，33 | 39，42，44，45，52 |
| 坏死 | 11，22 | 37，39，40，42，43，44，45，53，60 |
| 发动机勿转勿停 | 10，11，12 | |
1电池溶量低
2电路接触不良
3起动马达故障
4错误的润滑油级别
5起动马达带动发动机太慢
6油缸空
7停止开关故障
8油管阻塞
9抽油泵故障
10油滤组件脏
11进气系统堵塞
12燃油系统有空气
13喷咀故障或喷咀型号不对
14冷起动系统使用不正确
15冷起动系统故障
16油缸排油管堵塞
17使用燃油型号或等级不对
18发动机调速杆活动受限
19排气管阻塞
20发动机温度过高
21发动机温度过低
22气门间隙不正确
23湿型空滤器上使用太多油或错误型号的油
24集油槽中润滑油不足
25计量表故障
26润滑油过滤组件脏
27风扇损坏
28发动机架或飞轮罩故障
29集油槽中润滑油太多
30散热箱空气或水管堵塞
31呼吸阀管堵塞
32系统中致冷液不足
33真空管泄漏或排气机故障
34喷油泵故障
35喷油泵过激
36喷油泵定时不正确
37气门定时不正确
38坏死
39汽缸头密封垫泄漏
40气门不能活动
41高压管故障
42汽缸简磨损
43阀门和座垫之间泄漏
44活塞环不可动或磨损
45阀杆或阀杆支承磨损
46油泵轴齿轮损坏
47润滑油泵磨损
48保险阀未合上
49保险阀未张开
50保险阀损坏
51润滑油泵吸管故障
52活塞损坏
53活塞高度不正确
54飞轮罩或飞轮未正确校准
55温度调节器故障或型号不对
56致冷液流路阻塞
57水泵故障
58阀杆垫损坏
59集油槽罐堵塞
60阀门弹簧损坏
61涡轮增压器损坏或脏
62涡轮增压器润滑油密封圈泄漏
63进气系统泄漏
64涡轮增压器排放阔门工作不正常
65水泵传动带松